Нико Росберг признался, что ему было “тяжело наблюдать” за удрученным состоянием своего бывшего напарника Льюиса Хэмилтона после его разочаровывающего выступления на Гран-при Испании.
После гонки, которую Хэмилтон сам описал как “ужасную” (он финишировал шестым), в интервью он заявил, что ему “нечего сказать”.
Нацелившись на свой первый подиум за рулем Ferrari после многообещающей квалификации (пятое место, лучший совместный результат сезона), Хэмилтон на старте обогнал Джорджа Расселла (бывшего напарника по Mercedes), но вскоре столкнулся с серьезными проблемами сцепления.
По ходу гонки команда Ferrari попросила его пропустить Шарля Леклера, затем Расселл провел успешный андеркат на втором пит-стопе, а после позднего автомобиля безопасности, который сгруппировал пелотон, Хэмилтона обогнал Нико Хюлькенберг.
Эксперт Sky Sports F1 Нико Росберг прокомментировал интервью Хэмилтона после гонки: “На это тяжело смотреть.”
“Воскресенье было для него ужасным днем, потому что он просто был медленным, что очень необычно,” — сказал Росберг.
“Да, иногда он немного отставал в квалификации, но в гонках он обычно великолепен, а эта гонка была шокирующе плохой.”
“У него самого нет ответов. Были ли повреждения днища? Эти днища настолько чувствительны, и небольшое повреждение может стоить много времени. Или что там происходило?”
“Когда у тебя нет ответов, как у гонщика, это очень тяжело, а потом ты видишь, как твой напарник пробивается к третьему месту и подиуму. В свете всего сезона, который у него был до сих пор, это очень мрачная ситуация.”
Хотя Хэмилтон предположил, что его гоночные трудности в Испании были “вероятно, только мои”, руководитель команды Ferrari Фредерик Вассер после гонки сообщил, что “у нас была проблема с машиной на последнем отрезке, до автомобиля безопасности”. Француз не стал уточнять, в чем именно заключалась проблема с SF-25, добавив, что “мы этим займемся”.
Хэмилтон по командному радио сказал своему инженеру Риккардо Адами в конце гонки: “Что-то не так с этой машиной, приятель. Хуже, чем когда-либо.”
“Чего-то не хватает” – вердикт Росберга
Надежды Ferrari на борьбу за оба чемпионата мира в этом сезоне быстро не оправдались, и команда продолжает свою 17-летнюю засуху без титулов. Хэмилтон занимает шестое место в чемпионате пилотов после девяти гонок, отставая на 23 очка от идущего пятым Шарля Леклера, который завоевал свой второй подряд подиум в Испании.
Квалификация в прошлую субботу была лишь второй из девяти попыток, когда Хэмилтон опередил Леклера в Гран-при, при этом он лишь однажды смог опередить монегаска в полной гонке.
Росберг, друг детства Хэмилтона по картингу, затем ставший напарником по команде Mercedes и в итоге ожесточенным соперником за титул, сказал: “Начало было трудным, это продолжение той формы, что у него была в прошлом году, когда впервые в своей карьере он показал спад на протяжении всего сезона.”
“В прошлом году его опередил Джордж Расселл, а теперь Леклерк опередил Расселла, всегда немного опережая Льюиса, который еще не нашел свой путь,” — считает Росберг.
“Чего-то не хватает. Он еще не нашел связь с машиной и немного отстает, хотя сама машина является трудной в управлении.”
“Сильная сторона Льюиса на этом этапе его карьеры – его темп в гонке, что мы видели в Имоле, когда он стартовал 12-м и финишировал четвертым с потрясающим темпом. На это было удивительно смотреть.”
“Но ему 40, и в какой-то момент все дело в скорости обработки информации нашим мозгом, времени реакции в квалификации.”
“В какой-то момент ты станешь хоть немного, но медленнее, и это случится с Льюисом рано или поздно.”
Платон Ижбулатов