Гран-при Великобритании: Кто лучший британский гонщик Формулы 1 прямо сейчас? Сравнение Хэмилтона, Норриса и Расселла

В преддверии Гран-при Великобритании, который пройдет в эти выходные, мы задаем вам вопрос: кто на данный момент является лучшим гонщиком Формулы 1 в стране?

Последние десять лет и даже больше эта тема не вызывала особых дискуссий, поскольку в спорте доминировал Льюис Хэмилтон. Однако Джордж Расселл и Ландо Норрис сейчас подходят к расцвету своей карьеры, в то время как семикратный чемпион мира близится к ее завершению.

Расселл доказал свой высокий уровень выступлениями в качестве напарника Хэмилтона с 2022 по 2024 год и, став ведущим пилотом Mercedes, похоже, продолжает прогрессировать.

Норрис — главная британская надежда на победу в чемпионате пилотов в этом году. Он продемонстрировал свою несгибаемость буквально на прошлых выходных, одержав важнейшую победу на Гран-при Австрии.

Хэмилтон тяжело начал свои выступления за Ferrari, но нет лучшего случая для 40-летнего пилота напомнить всем о своем блеске, чем на трассе, где он одержал рекордные девять побед.

Цифровые журналисты Sky Sports представили аргументы в пользу того, почему каждого из этой тройки можно считать лучшим британцем. Предлагаем ознакомиться с их точками зрения.

Аргументы в пользу Джорджа Расселла

Можно даже не ограничиваться званием лучшего британца в Ф1 прямо сейчас: Джордж Расселл — это гонщик, который, пожалуй, ближе всех подобрался к невероятному уровню Макса Ферстаппена.

Он превзошел ожидания, опередив Льюиса Хэмилтона по очкам в двух из трех сезонов в качестве напарников и полностью доминировал над величайшим гонщиком всех времен в квалификациях в их последний совместный сезон.

Расселл, похоже, принял роль фактического лидера команды Mercedes, выжимая максимум из нестабильной машины и одержав одну победу, а также завоевав еще четыре подиума за первые 11 этапов сезона.

Он по-прежнему оправдывает прозвище `Мистер Суббота`, полученное во времена Williams. Нет сомнений, что он использует любую возможность завоевать поул или высокое место на стартовой решетке.

Но, похоже, по-настоящему он прибавил именно в воскресенье, избавившись от редких ошибок или моментов потери концентрации, которые случались раньше — по крайней мере, пока.

Победа в Сильверстоуне может стать именно тем толчком, который необходим Расселлу, чтобы выйти на уровень национальной звезды, к которому он явно стремится.

Аргументы в пользу Ландо Норриса

Если буквально отвечать на вопрос `прямо сейчас`, нельзя обойти стороной Ландо Норриса — победителя последней гонки Ф1…

Sky Sports поставил Норрису вторую по величине оценку за сезон Ф1 2024 года (наравне с Шарлем Леклером и уступая только чемпиону мира Максу Ферстаппену).

Широко распространено мнение, что 24-летний гонщик проводит сложный сезон с чередой ошибок, особенно в квалификации, когда давление максимально. Тем не менее, он отстает от высоко оцениваемого Оскара Пиастри всего на 15 очков.

Задача Норриса — проявить себя на фоне Пиастри — значительно сложнее, чем задача Расселла, который в Mercedes был напарником Льюиса Хэмилтона.

Конечно, у Хэмилтона самая сложная задача в Ferrari, где его напарник — Леклер, но пока он не смог приблизиться к монегаску.

Есть основания считать, что Норрис — самый быстрый из британских пилотов.

В 2024 году он завоевал наибольшее количество поул-позиций (наравне с другими), и его гоночный темп, как правило, выше, чем у Пиастри.

У него более осторожный гоночный стиль, чем у Расселла, но при этом ему хватает решимости идти в атаки и совершать отличные обгоны, как это было в Имоле, где он прошел Пиастри, и на прошлых выходных в Австрии, где он вернул лидерство у своего напарника через несколько мгновений после того, как его обогнали.

Аргументы в пользу Льюиса Хэмилтона

Как гласит старая поговорка, форма временна, а класс постоянен.

Поэтому даже в 40 лет, будучи на полпути к завершению сложного первого сезона в Ferrari, Льюиса Хэмилтона не стоит сбрасывать со счетов в дискуссии о том, кто лучший `здесь и сейчас`, несмотря на впечатляющие перспективы его более молодых соотечественников.

Конечно, нет никаких споров относительно того, кто является самым успешным из трех ведущих британцев — это, очевидно, семикратный чемпион Хэмилтон, и его достижения по-прежнему намного превосходят успехи других, что демонстрирует его блестящая карьера. Многие считают его не только статистически величайшим гонщиком Ф1, но и величайшим спортсменом в целом.

Его сравнение с Расселлом в их последний совместный сезон в Mercedes, а также с Шарлем Леклером в их первый сезон в Ferrari, говорит в пользу более молодых гонщиков (хотя Хэмилтон в целом опередил Расселла по очкам за три сезона в качестве напарников). Но Хэмилтон полон решимости не допустить, чтобы эта недавняя тенденция стала устойчивой для оставшихся `осенних` лет его карьеры. И кто может сказать наверняка, что так и будет?

Может быть, нынешние машины просто не подходят ему, что бы он ни пытался сделать? Изменится ли ситуация в его пользу с приходом нового регламента в 2026 году, особенно когда он полностью освоится в Ferrari? Остался ли у него в запасе тот `магический` потенциал, который он сможет высвободить, если и когда вновь станут реальностью главные призы — регулярные победы, титулы чемпиона мира, за которые он боролся до 2022 года?

Кто знает наверняка, но даже если он немного потерял в чистой скорости или точности по сравнению с молодыми годами (что, честно говоря, неизбежно для любого гонщика, выступающего после 30 или 40 лет), как показала сложная гонка, подобная Гран-при Великобритании 2024 года, недооценивать Льюиса Хэмилтона крайне опасно. У него есть этот опыт, он через это проходил.

Расписание Гран-при Великобритании Формулы 1 по версии Sky Sports