На Гран-при Сингапура Льюис Хэмилтон был наказан пятисекундным временным штрафом, что привело к его понижению на восьмое место, сразу позади Фернандо Алонсо. Причиной штрафа стало многократное превышение пределов трассы на последних кругах гонки.
Как объяснил сам Хэмилтон, его передние тормоза отказали, и он пытался осторожно довести свой болид до финиша, что вызвало бурную реакцию со стороны Алонсо.
По радио Фернандо Алонсо резко высказался по поводу инцидента, выразив недоумение и задавшись вопросом о безопасности вождения машины без тормозов. Он сравнил ситуацию с другими случаями: «Я просто не могу в это поверить. Неужели безопасно ехать без тормозов? Иногда меня пытались дисквалифицировать за отсутствие зеркала, а теперь у вас нет тормозов, и все в порядке? Сомневаюсь в этом».
Хэмилтон едва удержал Алонсо позади себя, опередив его всего на четыре десятых секунды, но пятисекундный штраф поставил его позади пилота Aston Martin, для которого седьмое место стало лучшим результатом с летнего перерыва.
Стюарды гонки заявили: «В ходе слушаний пилот подтвердил, что он неоднократно покидал трассу. Он пытался справиться с проблемой тормозов. Однако, после дальнейшего расследования и в соответствии со списком исключений, предусмотренных в Руководстве по стандартам вождения, стюарды посчитали, что это не является достаточным оправданием, и применили обычный штраф за подобное нарушение. Это не оспаривалось ни представителем команды, ни пилотом».
Хэмилтон был единственным гонщиком в первой десятке, кто выбрал стратегию двух пит-стопов, используя мягкие шины на последних 16 кругах, что, вероятно, способствовало возникновению проблем с тормозами. Шарль Леклер пропустил его, чтобы Хэмилтон мог атаковать Кими Антонелли за пятое место, но как только он приблизился к пилоту Mercedes, его тормоза отказали.
«Это была неплохая гонка. Старт получился не очень удачным. Было очень сложно обгонять, и я застрял на своей позиции», — сказал Хэмилтон.
«Я нагонял Кими, затем тормоза отказали. Вы видели искры, летящие с левого переднего колеса. Мне пришлось сбросить темп, чтобы охладить их, и когда они немного остыли, они немного вернулись, но все еще не полностью».
Хэмилтон призывает к улучшению квалификационного выступления
Впервые с Гран-при Великобритании в июле Хэмилтон опередил своего товарища по команде Леклера в квалификации в Сингапуре, что подчеркнуло его восходящую тенденцию за последние четыре этапа.
Ожидалось, что Ferrari будет конкурентоспособна на извилистой городской трассе Сингапура, но они оказались позади McLaren, Mercedes и Ферстаппена.
Хэмилтон отметил, что команда «очень усердно старается», но все еще не реализует весь свой потенциал на одном круге, что сказывается на результатах воскресных гонок.
Платон Ижбулатов