Гран-при Австрии: Норрис лидирует в третьей тренировке, McLaren сохраняет превосходство перед квалификацией

В финальной тренировочной сессии перед квалификацией на Гран-при Австрии Ландо Норрис вновь продемонстрировал более высокую скорость по сравнению со своим напарником Оскаром Пиастри, подтверждая доминирование команды McLaren.

Норрис улучшил свой лучший результат, показанный во второй пятничной тренировке. Его время круга составило 1:04.324, что позволило ему опередить Пиастри на 0.118 секунды.

Несмотря на пропуск первой тренировки в четверг (когда McLaren предоставила место новичку) и недавний инцидент в Канаде, где столкновение с Пиастри привело к сходу Норриса и увеличению его отставания в чемпионате до 22 очков, британец великолепно проявил себя на тренировках в Австрии.

Первая тройка пилотов осталась неизменной по сравнению с предыдущей сессией: Макс Ферстаппен из Red Bull занял третье место. Однако его отставание от Норриса в две десятых секунды, а также проблемы с управляемостью, приведшие к развороту под конец сессии, намекают на то, что основная борьба за поул, скорее всего, развернется между двумя гонщиками McLaren.

Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон заняли четвертое и пятое места соответственно за Ferrari. Это заметное улучшение по сравнению с неудачной пятницей для итальянской команды, которая надеется, что полностью обновленное днище болида принесет ожидаемые результаты.

Джордж Расселл, похоже, вряд ли сможет повторить свой успех в Канаде, где он завоевал поул и победу. Британец стал шестым, отстав от Норриса почти на семь десятых секуды, и расположился непосредственно перед своим напарником по Mercedes Кими Антонелли.

Хотя скорость Норриса впечатляет, ошибка во время его первой попытки быстрого круга на финальном комплекте мягких шин напомнила о необходимости идеально провести квалификационную сессию.

В этом сезоне британец уже несколько раз выглядел наравне или даже быстрее Пиастри перед квалификацией, но затем допускал ошибки, которые не позволяли ему показать результат, соответствующий потенциалу машины.

Обычно стабильный Пиастри также выглядел не совсем уверенно: съезд на гравий в середине сессии привел к повреждению днища, из-за чего ему пришлось ненадолго покинуть трассу для ремонта (причем пришлось использовать даже клеевой пистолет).

Хотя Ферстаппен, возможно, и не обладает сейчас чистой скоростью McLaren, способность действующего чемпиона мира выжать максимум из машины в решающий момент гарантирует, что квалификация обещает быть захватывающим зрелищем.

Дальше в протоколе, Лэнс Стролл из Aston Martin и Габриэль Бортолето из Sauber продолжили свои уверенные выступления в этот уик-энд, финишировав в топ-10. У них есть реальные шансы пробиться в третий сегмент квалификации (Q3).

Протокол третьей тренировки Гран-при Австрии